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6月21日上午8时,经过14小时的连续浇筑,由中铁大桥局承建的G3铜陵长江公铁大桥北引桥跨G347国道现浇梁首次混凝土浇筑圆满完成,为后续架桥机过G347国道提供了有力保障。
此次浇筑现浇梁属于江北互通主线桥左幅第一联,箱梁为 3×40米斜腹板等高度连续箱梁,梁高为 2.2米,浇筑方量约686方,左幅采用单箱双室结构,桥面宽 16.25米。跨 G347 现浇梁采用梁柱式支架作为箱梁施工的承重支架,各跨管桩立柱采用直径630毫米管桩,施工难度大,过往车辆多,高空防护要求高。
据中铁大桥局G3铜陵长江公铁大桥一分部副经理张和贵介绍:“为确保跨G347现浇梁顺利浇筑,项目部提前召开部署会,明确分工、积极组织、不断优化施工方案,提前对浇筑工艺、安全、质量等进行全面交底。”浇筑过程中,项目部及监理单位负责人现场督导,对模板安装、钢筋绑扎、配合比、振捣等各个环节严格把控,确保了现浇梁浇筑顺利完成。
G3铜陵长江公铁大桥是铜陵市贯彻落实长江经济带、长三角一体化发展战略和实现跨江发展的重要工程。建成后,对于打造合铜发展带,全面推进皖南国际文化旅游示范区建设,加快实现区域经济协调发展,加强长三角互联互通,构建现代化综合交通运输体系具有重要意义。
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